申能集团全面布局临港新片区氢能产业
发布时间：2020-10-14
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2020年9月26日，随着临港新片区首个氢能基础设施项目——平霄路油氢合建站项目奠基典礼的举办，中国（上海）自由贸易试验区临港新片区氢产业园成立一周年暨献礼自贸区临港新片区成立一周年系列活动拉开了帷幕。临港新片区管委会吴晓华副主任、市经信委张建明副主任、上海交大林忠钦校长、奚立峰副校长、临港集团吕鸣总裁、中国石油上海销售公司王建军副总经理等领导出席活动。集团黄迪南董事长、宋雪枫副总裁出席活动并分别致辞讲话。
临港新片区首座油氢合建站奠基典礼举行
中油申能临港氢能科技有限公司由集团联合中石油股份、临港城投公司共同设立，平霄路油氢合建站由该公司负责投资建设和运营。该项目预计将在2021年上半年建成，近期为临港T6中运量公交车及临港氢燃料物流车提供加氢服务，未来也将面向社会车辆提供服务。
根据今年5月发布的《中国（上海）自由贸易区临港新片区综合能源建设三年行动计划（2020-2022年）》，临港新片区在未来三年内要建设3座油氢合建站，加上集团与中石油共同规划拟建的8座，未来临港新片区总共将建成11座油氢合建站，形成完备的氢能基础设施网络。
宋总在致辞中强调，申能牵头在临港新片区发展氢能产业具备“天时、地利、人和”三大优势。随着国家、地方一系列的氢能产业发展政策的出台，再加上临港新片区得天独厚的氢能示范运营场景，以及中国石油这样的在能源领域有着丰富资源和管理经验的央企的加入，临港新片区的氢能基础设施建设和氢气供应链一定能够为临港新片区的氢能产业腾飞提供坚实的基础保障。
产融结合，布局高端制造，合力打造运营场景
在临港青桐智造园区4号厂房，集团与相关单位举行了系列签约仪式。集团和通临智创基金共同签署了入股氢晨科技投资协议，集团下属氢能科技与氢晨科技以及临港交通签署了临港新片区BRT中运量氢能公交战略合作协议。
氢晨科技在活动现场发布了自主研发的新产品——H2150F质子交换膜燃料电池堆，这是在以商用车为主要发展目标的当前阶段，针对18吨以上中型及重型卡车等应用场景进行开发的车规级量产型燃料电池电堆，其峰值功率达到150kW的行业领先水平。活动当天，氢晨首条自动产线正式启动，燃料电池全自动化电堆装配系统、100kW以上大功率电堆测试系统和零部件自动化检测系统等核心设备投入使用，这标志着H2150F电堆进入到SOP量产阶段。
黄董代表申能发表讲话。他回顾了集团、上海交大、临港集团三方签署战略合作协议一年来，随着中石油、中车等企业加入到临港新片区的“氢能圈”，临港新片区已经注册聚集了一大批围绕氢能产业链上下游的重要企业，囊括了技术、基础设施建设、应用场景等各个环节。其中，集团提供了氢气的生产、运输和存储，联合中石油、临港城投共同推广氢能利用，提供氢能基础设施网络；中车和临港交通在临港新片区范围内提供广泛的公交应用场景；氢晨科技代表氢能利用的前沿技术与核心产品。这些企业之间的合作是氢能的全产业链合作，是打通上下游，发挥合作示范效应，让氢能产业集群真实落地的典范。
上海氢能产业将迎来快速发展
临港新片区管委会吴晓华副主任在发言中指出，临港新片区的产业化进程发展迅速，海内外协同创新的趋势已经形成，逐步搭建好改革创新、走向世界的舞台。新片区的氢能产业“起步就是冲刺”，迅速突破了一批原创技术、孵化了一批高科技企业，正在成为全国氢能与燃料电池研发、制造与运营高地。尤其是氢燃料为动力的新能源汽车产业，更是临港新片区管委会着力布局的发展方向。申能、中石油和临港城投合作建设氢能基础设施网络成为产业快速发展的重要前提条件。
市经信委张建明副主任介绍了上海未来三年的氢能战略布局。他提到，上海将培育“一环”、“六带”的氢燃料电池汽车产业创新生态，沿“外环”一个环形区域布局燃料电池汽车产业链，重点建设嘉定、临港新片区、青浦、金山、浦东、宝山六个燃料电池汽车产业聚集地带。到2023年，上海氢燃料电池汽车产业发展实现“百站、千亿、万辆”总体目标。规划加氢站接近100座并建成运行30座，形成产值规模近1000亿元，推广氢燃料电池汽车突破10000辆。
集团副总经济师姚珉芳、申能能创总经理姚志坚和集团投资部、办公室、科创中心相关负责同志，以及集团下属相关企业和氢能办公室全体成员陪同出席活动。
转自：申飞扬能无限公众号
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